YXDD-20型鐵路道釘抗拔儀

其中20/30型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設計，高壓高效，泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓缸為中空自復位式，20與30型帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀，可直讀力值。該系列抗拔儀結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

鐵路道釘拉拔儀技術參數：

   1、荷載范圍：100KN
   2、顯示單位：直讀KN
   3、精度等級：≤標準等級
   4、顯示方式：綠色液晶LCD背光顯示
   5、供電方式：DC9V6F22
   6、破壞狀態：自動計算并顯示平均值及最小值
   7、檢測方式：在線或非在線均可檢測
   8、存儲、查看、清除功能
   9、標定、檢定、自動關機功能道釘、軌道板預埋套管抗拔
軌枕道釘抗拔儀結構特征與操作步驟：

操作程序請按以下步驟進行：

    1、檢查油量
    如液壓缸活塞沒有完全縮回缸體內時，應首先通過油管連接至手壓泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油排回到手壓泵儲油筒中。
    擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。
    2、排氣
    液壓系統組裝好后，儲油筒、油管及液壓缸中?；煊锌諝?，為使液壓系統正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動手動泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續幾次即可。必要時可打開注油閥排除油筒內空氣。
    3、檢測錨桿
    將油管與千斤頂連接，按上述1、2項要求進行油量、排氣及壓力表檢查。
    將拉桿（訂貨時請注明規格或根據實際檢測情況自備），擰到錨桿末端，如拉桿內螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加中長套，再套上液壓缸（使活塞向外），然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。
    壓動油泵手柄，用力應均勻，不要用力過猛，當壓力表上的讀數達到要求時，停止加壓。
    注意，手動泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應逆進針方向擰松泄閥，使壓力表讀數為零，再把各部件由錨桿上卸下。
    如檢測的道釘或鋼筋外端頭沒有螺紋，無法與拉桿連接時，可選購我廠生產的MJ-1型φ6-38不同規格的錨具。
硫磺錨固強度拉拔儀注意事項
1、抗拔儀不得超載使用，否則會引起永久性損壞。
2、應保持液壓泵清潔。油缸用畢應將活塞縮回，并應經常在活塞桿內外上加油。
3、油缸工作時底部應擺平放穩，垂直受力。不得超行程工作。
4、加注液壓油應干凈。
5、被測錨桿所受壓力表上的讀數（兆帕MPa）并在換算表中查出相應的總接力（KN），數顯表直讀拉力值。